자동차 관리 (4) 썸네일형 리스트형 감마 GDI 고질병 모음 감마 Gdi 고질병 모음 1. 프론트 케이스 누유 조수석편 엔진 옆 벨트쪽이나 밑을 보면 누유가 발생하는 증상 2.헤드 가스켓 냉각수 누수(약간 증상 올라올거 같음..ㄷㄷ) 조수석편 엔진옆 밑쪽이나 차량 하부 커버 안쪽에 보면 냉각수가 약간 고이는 증상 3. 로커암커버 가스켓(잠바 가스켓) 누유(프론트 케이스 실링하면 거의 이것도 같이 교체함) 4. 노킹 30~50 키로 속도에서 달구지처럼 달달달달 소리 나는 증세 출처: https://storykorea.tistory.com/59 [스토리KOREA:티스토리] 헤드가스켓 냉각수 누수 https://www.clien.net/service/board/cm_car/11558502 냉각수 헤드가스켓 누수, 누수방지제 추천받았습니다. : 클리앙 헤드가스켓에서 미세.. 엔진오일 차량 부품 교환시 팁 에어필터교체 주기는 4년에 한번 혹 4만키로마다 1번이다 오일필터와 엔진오일만 1년마다 갈아도 충분함 브레이크오일은 3년마다 교체해줘야한다 냉각수는 4년~5년마다 교체해야함 타이어는 논란이 많지만 6~7년정도 타고 반드시 교체 배터리는 5년 차에 겨울전 교체필수 GDI 1.6 엔진 노킹억제 조치들.. 내 차는 포르테 1.6 GDI 11년식 17만키로를 뛰었다. 15만키로에 구입했을때부터 노킹 현상은 꾸준히 있어왔다 . (아직 엔진오일감소는 없음..) 이것을 해결하기 위해서 할 수있는 조치들은 1.고급유 2 : 1 일반유 혹은 고급유만..(가장 강력한 해결책..) 2.엔진오일 SN PLUS,SP 규격 (꽤 유효한 해결책) 3.흡배기/인젝터 호두가루 클리닝 (미미한 도움) 4.휘발유 넣는 주기를 최대한 길게한다 휘발유통이 총 50L 면 최대한 적게 7~8L 정도 남았을 때 주유하자 6개월이 휘발유가 산패되기까지 기간이므로 휘발유를 수시로 채우면 여러 번 반복시 휘발유 보관기간이 누적된 휘발유가 섞여 노킹이 발생할 수 있다.. 현재는 3가지 조치를 모두 취하고 있고 노킹은 미미하게 느껴지긴 하지만 작게 소.. 포르테 해치백 5도어 트렁크 손잡이교체 방법 (+자동차 파트구매방법) 카센터에서 대개 트렁크 손잡이같은 소모품등을 보유하고 있지 않다. 전체적인 비용과 공임을 줄이려면 부품을 가져가는것이 좋고 간단한 교체는 직접 하는게 좋다. 전체적인 부품교체과정은 이렇다. 1.차종 부품검색(WPC) 2.부품재고 보유대리점파악 3.대리점 방문후 구입 4.부품장착하기 3.대리점 구입과정에서 직접 대리점에 가기 곤란하다면 대리점 계좌번호를 받아 파트금액을 입금한 후 이것과는 별개로 택배사에 의뢰하여 배송 수거지를 대리점으로 설정해 파트를 수거하여 도착지를 집으로 오도록 처리하는 것도 가능하다. 1.먼저 부품검색을 해야한다. 내가 보유한 차량의 정확한 차종과 연식을 알고있어야한다. 현대모비스 홈페이지에 들어가면 부품상세검색 서비스(WPC)를 제공한다 위와 같이 볼트1개 작은 파트 1개까지 부품.. 이전 1 다음
